第384章 调研沿海交通(2/2)

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主任,那可不是小工程。渤海海峡,少说要修一百多公里。现在咱们的技术,恐怕还达不到。」

    赵石点点头,把材料放下:「我就是想想。」

    第二天,赵石坐轮渡去了烟台。

    船晃得厉害,他有些晕船,靠在船舱的椅子上,闭着眼睛,脸色不太好看。

    方维在旁边端茶倒水,忙前忙后。

    「赵主任,您没事吧?」

    「没事。」赵石睁开眼睛,「小方,你说咱们从北到南,把沿海的路都连起来,需要多少年?」

    周维方想了想:「少说也要十年。」

    「十年。」赵石重复了一遍,然后笑了,「十年后我都七十了,退休了。」

    周维方不知道该怎么接话。

    赵石又说:「但路还在。」

    从烟台开始,赵石一路往南。

    青岛丶上海丶宁波丶福州丶深圳丶广州,每到一个地方,他都去看路丶看桥丶看港口,跟当地的交通部门座谈,问情况丶记数据丶要资料。

    到了深圳,赵石站在蛇口的海边,往南看。

    对面是香港,近在咫尺,又远在天涯。

    陪同的深圳市交通局局长姓陈,四十出头,广东人,普通话带着浓浓的粤语口音:「赵主任,深圳到广州的高速已经在修了,预计明年通车。深圳到汕头的路也在规划中。」

    赵石问:「汕头到福建呢?」

    陈局长说:「福建那边也在修。但是标准不统一,咱们这边是四车道,他们那边可能只有两车道。」

    赵石皱起眉头:「这不成了肠梗阻吗?」

    陈局长苦笑:「赵主任,沿海各省的经济水平不一样,修路的标准自然也不一样。您在北京说话,大家都听。但是到了地方上,各有各的难处。」

    赵石没接话,但把这句话记在了心里。

    一个月的调研结束,赵石回到北京,人瘦了一圈,皮肤晒黑了不少。

    秦淮茹心疼得直念叨,说:「你这是去调研还是去受罪?」

    赵石笑笑:「都差不多。」

    他把调研报告交给陈宣良,陈宣良看了一整天,第二天把赵石叫到办公室。

    「赵主任,你这个报告,写得扎实。」

    陈宣良把报告放在桌上,摘下眼镜,揉了揉鼻梁,「沿海大通道,这个想法很好,但是看了你的报告,我们之前想的简单了。现在的问题是,各个省的进度不一样,标准也不一样。你打算怎么解决?」

    赵石说:「陈主任,我的想法是,由计委牵头,搞一个统一规划。把沿海各省的高速公路纳入一个盘子,统一标准丶统一进度丶统一协调。不能各搞各的,最后拼不起来。」

    陈宣良想了想,说:「你这个想法,我们都知道方向是对的。但是操作起来,难度不小。沿海各省的财力不一样,有些省修得起四车道,有些省修不起四车道。你总不能让他们借钱修路吧?」

    赵石说:「陈主任,我不要求所有省同时开工。但是规划可以先做起来。有条件的先上,没条件的创造条件。关键是,要把这个框架搭起来,只有两车道的钱,那就先修两车道!但是得把四车道的余地留出来,以后有钱了,并进去。」

    陈宣良看着他,沉默了一会儿,说:「赵主任啊,我原本以为你是要搞宽过道,但是看你报告的意思,你是想搞一个类似渖大高速那样的项目,只不过是从渖阳一直拉到海口?」

    赵石点头:「对。渖大高速是『神州第一路』,咱们将这个神州第一路名符其实了!从北到南,把沿海的精华地区串起来。」

    陈宣良笑了:「你这个想法,有点野心。」

    赵石也笑了:「陈主任,我不是有野心,是觉得这事该干。咱们现在搞改革开放,沿海是窗口。窗口的路不好走,怎么让人家进来?」

    陈宣良点了点头,没有再说什么。

    赵石以为陈宣良会支持他的想法,但接下来的事情,让他有些意外。

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