第十章 这就叫专业(1/2)
陈山河回到家后，把女儿陈念念的小被子掖好。
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手掌蹭过孩子软乎乎的脸颊。
姜时愿端来一杯温牛奶，靠在床头轻声问：「真要走？」
陈山河握住妻子的手，眼底是藏不住的深情：「时愿，我必须要去德州鲁星车业，那边才有整个完整的老头乐产业链，我必须亲自过去监督才行。」
他顿了顿声音放柔，「可能要忙几个月，家里辛苦你。」
姜时愿眼眶微热，却笑着点头：
「我懂…你放心去干，我和念念等你回来。」
没有多馀的话，信任与支持裹着夜色落进彼此心里。
这也是陈山河最值得欣慰的事，因为他妻子永远都在背后默默支持他。
这或许就是所谓的娶贤旺三代，也能让他义无反顾地奔向自己的梦想。
没有后顾之忧，更没有前程似锦的担心。
无论如何只要做到尽全力，他妻子一定不会有任何怨言。
这也更加让陈山河坚定自己想要造好车的想法。
彼时的2014年，低速电动车。
也就是民间俗称的「老头乐」，正处在野蛮生长的黄金期。
全国年销量逼近40万台，山东丶河北丶河南是核心产区，仅山东一省年产量就突破18万台。
行业无国标丶监管模糊，不用驾照丶不用上牌丶两万多就能开走，彻底引爆下沉市场。
而河北御杰马，正是这个江湖里毫无争议的霸主。
2009年建厂，靠低成本快叠代横扫市场。
2014年全年销量近5万台，连续三年行业第一，市占率超21%。
每卖四台老头乐就有一台是御杰马。
其主力车型御杰马V3，凭2.98万的定价丶月销8000台的成绩，坐稳年度销量冠军，成为全行业跟风模仿的「技术天花板」。
但这份繁荣背后，全是安全裸奔。
德州凌晨两点，鲁星车业一号车间的白炽灯亮得晃眼，把地面照得一片惨白。
陈山河蹲在生产线尽头，手里捏着一把亮闪闪的游标卡尺。
正对着一台从隔壁御杰马经销商那里「买」来的样车。
那台统治市场的御杰马V3。
想要做好一个市场，那是必须先分析好友商。
「底盘钢板1.2毫米，冷轧板没做电泳，防锈全靠喷漆。」
他一边说，一边在笔记本上飞快记录。
张磊举着手电筒，光束扎进车身内部：
「车架纵梁手工焊，焊缝歪歪扭扭，应力全堆在一块。这车一上高速撞一下，车架直接散成饼乾。」
刘峰钻进驾驶座，拍了拍方向盘：
「还EPS电子助力？想都别想。纯机械转向，虚位三十度往上，高速抖得像筛子，根本没法开。」
李伟掀开后备箱，指着里面乱糟糟的线束：
「线束没防火套管，全是尼龙胶带缠的，一短路就烧车。BMS就是块电压采样板，没均衡没温控，充电过热全靠物理断电。」
四个人围着这台卖得最火的老头乐，像医生解剖尸体一样，一寸一寸抠细节。
「这就是-->>
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